Vorwort • 6 Goslar – Bauprojekte der Zeit des Nationalsozialismus • 8 Ziviler Flughafen – Fliegerhorst 1935-1945 – Der Fliegerhorst unter alliierter Besatzung (1945-1958) – Der Fliegerhorst als Standort der Bundeswehr (1958-2010) – Leerstand und »Neustart« Geschichte des Fliegerhorstes • 22 Ziviler Flughafen – Fliegerhorst 1935-1945 – Der Fliegerhorst unter alliierter Besatzung (1945-1958) – Der Fliegerhorst als Standort der Bundeswehr (1958-2010) – Leerstand und »Neustart« Konversion des Fliegerhorstes • 34 Fliegerhorst Ost – Fliegerhorst Mitte und West – Fliegerhorst Nord – Konversion des Fliegerhorstes zum Wohnort Anordnung und Architektur des Fliegerhorstes • 58 Architektur der NS-Zeit – Die Anlage des Fliegerhorstes – Architektur der Gebäude Technische Zone am Nordrand des Flugfeldes • 70 Flugleitung – Flugzeughallen – Luftwaffenwerft – Flugzeughallen – Lager und Waffenmeisterei – Annahme und Versand – Waffenmeisterei – Technische Infrastruktur – Wasserwerk – Heizanlagen – Trafohäuser – Unterflurtankanlagen – Culemeyer-Anlagen – Bordwaffenjustierstand / Flakstellungen Zentraler Bereich • 88 Unterkunfts- und Verwaltungsgebäude – Wirtschaftsgebäude – Hörsaalgebäude; zuletzt Unteroffizierheim – Krankenrevier – Sanitätsbereich Der zweite Unterkunftsbereich • 104 Unterkunfts- und Verwaltungsgebäude – Versorgungsgebäude (Küchen- und Wirtschaftsgebäude) Stabsgebäude, Garagenhöfe und Fernmeldegebäude • 110 Stabsgebäude – Garagenhöfe – Fernmeldegebäude Wohnviertel der Offiziere • 112 Wachgebäude/Ostwache/Hauptwache– Verwaltungsgebäude – Offizierscasino – Offiziersunterkünfte – Landhaus des Fliegerhorstkommandanten – Doppelhäuser Umfeld • 128 Ehemaliges Rollfeld: Neuer Stadtteil Jürgenohl – Ehrenmal von Prof. Fürstenberg – Schießstände im Grauhöfer Holz – SS-Lager an der Grauhöfer Landwehr – Außenlager des Konzentrationslagers Buchenwald – Französische Einheit Anhang • 142